4月1日，湖北省机动车驾驶证自学直考试点正式启动，武汉市公安交管局车管所开始受理市民报名和办理自学直考相关手续，首日仅有7位市民报名“尝鲜”。记者调查发现，由于教学车辆改装费用较高，自学直考学员花费并不比驾校费用低多少，大面积推广有一定难度。
据了解，自4月1日起，武汉市公安交管局车管所受理大厅和武汉市车管所王家湾考场开设了2个自学直考受理点。自学直考申请人年满18周岁以上、70周岁以下均可前往办理相关手续。
武汉市公安交管部门公布了7条第一批机动车驾驶证自学直考学习驾驶专用路段亦于近日正式投入使用，分别是：黄陂区临空东街、新洲区阳逻机场路、蔡甸区琴川大道、江夏区伊托帮大道、东西湖区金银湖街环湖五路、武汉经济技术开发区兴城大道、东湖高新技术开发区凤凰园中路。但记者现场走访考试报名点发现，前来报名参加驾驶证自学直考的学员寥寥无几。记者现场采访到一位自学直考学员唐小姐，她向记者介绍说，自己平时在医院工作，很难抽时间专门学车，看到武汉将启动“自学直考”的消息后，她说服了自己的朋友、在公交集团工作的杨先生教她开车。4月初，唐小姐通过了科目一考试。
此次是专门来驾校适应科目二考试场地的。据她透露，自学直考确实给学员提供了学习时间上的自主空间，但由于种种原因，实际花费反而高于驾校费用，虽然自学直考只需要缴纳相关考试的报名费用。但练车过程中的其它开支需要学员承担。
随后记者电话采访了唐小姐的教练杨先生。据杨先生介绍，为了教唐小姐练车，他将自己家用的富康轿车按要求添加了副刹、副喇叭、内外副后视镜。
“光购买一整套教练车改装的装备，找熟悉的修理厂安装，就花了500多元。”杨先生说。据了解，普通车主改装费更高，需要近千元，而根据相关规定，自学直考教练一次只能带一名学员练车，教学成本较高。
而且对于没有当过教练的普通司机来说，教会一名新手也存在不小难度。以杨先生为例，“我驾龄19年，开过公交车，自认为教她安全上路没问题，但考试的扣分细则很多，具体的考试规则和标准，我得和她一起学习，这需要花费不少精力。
”杨先生说。武汉市车管所副所长叶显启介绍，武汉2015年机动车驾驶证约考人数达52万人次，居全国第4。
自学直考为广大学员提供了一种新的自主学车渠道，有利于倒逼驾培机构提高培训质量和服务水平。但现阶段，自学直考处于起步阶段，相对而言大部分参与自学直考的学员都是通过家庭、朋友间的培训关系，还没有形成系统的、规模的自学直考体系，学习成本还是较高，推广难度较大。
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